99国产综合精品-久久久久,99精品国产在热久久无码,999久久久无码国产精品_午夜

    <code id="hkpvd"></code>
          <pre id="hkpvd"></pre>
          
          
            <strike id="hkpvd"></strike><code id="hkpvd"></code>

            新聞資訊

            您現在的位置:首頁 > 新聞中心 > 行業新聞
            動力電池,新能源汽車的心臟

            2020-12-26

            前幾日,在工信部舉行的媒體溝通會上,中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示,今年新能源汽車銷量已經超出預期,預計達到130萬輛,增幅接近8%。2021年會有更大驚喜,我國新能源汽車銷量增速很可能超過30%,達到180萬輛。

            顯然,整個新能源汽車行業在未來3-5年里有很廣闊的發展前景。那么各大企業對新能源汽車的“心臟”(動力電池)也一定會倍加青睞。

            那到底什么是動力電池呢?它和普通的電池又有什么區別呢?

            動力電池,顧名思義即為提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

            為了與汽車發動機起動的起動電池區分開,動力電池多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。

            看起來,一點也沒有想象中的高大上。

            但事實并非如此。

            自2014年以來,國內動力電池的代表企業寧德時代研發支出復合增速高達124.32%,2019年,寧德時代的研發支出已經高達30億。據報道稱,寧德時代還將計劃在印尼投資50億美元興建一家鋰電池工廠,預計將于2024年投產。

            同時,作為國內汽車行業的龍頭品牌,比亞迪在這方面也絲毫不弱。根據財報顯示,2019年比亞迪研發投入高達56億多元,同比增長12.83%。去年年底,比亞迪成立了弗迪電池,在全國各地建設生產基地,總產能達到120GWh,并計劃于2022年拆分上市。

            可見,近些年隨著新能源汽車行業的崛起,尤其是從寧德時代和比亞迪的研發投入來看,動力電池一直都是各大企業角逐的目標,。

            雖然投入很大,但動力電池的基本構造卻非常簡單,主要由五部分構成,分別是:電池蓋、正負極、隔膜、電解液、電池殼。

            根據構造成分的材料不同,動力電池別分為:鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池、鐵鎳蓄電池、鈉硫蓄電池、鋰蓄電池等。

            在動力電池的眾多分類中,最備受關注的就是動力鋰電池,因為它與新能源汽車有密不可分的關系。

            從新能源汽車的成本構來看,電池驅動系統占據了新能源汽車成本的30-45%,而動力鋰電池又占據電池驅動系統約75-85%的成本構成。

            因此,動力電池毫無疑問是新能源汽車的“心臟。”

            目前,無論是國內還是國外,動力電池都有兩大難題困擾著相關企業,如何降低電池的高額成本、如何可以有效回收利用。

            相信隨著不斷的投入研究,在不久的將來動力電池一定會展現出更大的作用。

            客服中心
            工作時間

            周一至周日

            8:00 - 18:00

            點擊這里給我發消息 銷售客服


            請直接QQ聯系!
            展開客服
            99国产综合精品-久久久久,99精品国产在热久久无码,999久久久无码国产精品_午夜